L'ANTENNA PER L'AUTO
Oggi esistono centinaia
di tipi di antenna per automobile, molti dei quali servono
soltanto per fare scena.
L'antenna standard per eccellenza resta comunque la lunga
frusta bianca da oltre 2 metri, peraltro oggi considerata
un po' troppo vistosa; molti trovano ottime le antenne più
corte caricate con la bobina centrale e non più lunghe
di 70 cm (fruste nere) oppure le antenne caricate per il
montaggio sul tetto.
Stanno entrando nell’ uso anche le doppie antenne
provenienti dagli USA (dove sono di uso comune da parecchi
anni) che si montano ai due lati del tetto, lungo la grondaia.
Dopo il montaggio dell'antenna è bene controllare
il rapporto di onda stazionaria (ROS o SWR) con lo strumento
del vostro ricetrasmettitore o con lo strumento che vi serve
per controllare la potenza di uscita; questo rapporto non
deve mai superare il valore 1,5:1.
E bene controllare anche il guadagno (o la perdita) facendo
il raffronto con un'antenna X/4 (che è l'antenna
giusta).
L'unico valido consiglio relativo all'antenna da auto che
si può dare è quello di acquistarne una dalla
facile smontabilità; l'antenna attira i ladri (le
apparecchiatura CB sono molto ricercate) ed è quindi
opportuno farla rapidamente sparire nel cofano per non dare
troppo nel 'occhio.
